中國從生產第一輛新能源汽車到第1000萬輛，用了27年時間；而從第1000萬輛到突破2000萬輛，僅花費了17個月。

對此，有分析指出，在(zai)新能源汽車(che)年產銷(xiao)快速激增的背景(jing)下，中(zhong)國的充換(huan)電產業將成為新藍海。

我國(guo)充電基礎實施增(zeng)進(jin)五(wu)成(cheng)

近日，在(zai)湖北武漢舉(ju)行的(de)2024年(nian)(nian)中國新能(neng)(neng)源汽車1000萬輛達成活動標志著(zhu)中國新能(neng)(neng)源汽車僅用了不到11個(ge)月的(de)時間(jian)，就在(zai)2024年(nian)(nian)首次實現了年(nian)(nian)度產銷突破1000萬輛的(de)壯舉(ju)。

值得(de)關(guan)注的是，在新能源數量(liang)幾何式增長的背景之(zhi)下，充換電等相關(guan)配套服務設施的數量(liang)迎來了(le)高速增長。

中國(guo)電(dian)動(dong)汽車充(chong)電(dian)基礎設(she)施促進聯盟的最(zui)新數據顯示，今年(nian)1至(zhi)10月(yue)份，我(wo)國(guo)充(chong)電(dian)基礎設(she)施增量為328.8萬臺，同(tong)比上升19.8%。截至(zhi)2024年(nian)10月(yue)，我(wo)國(guo)充(chong)電(dian)基礎設(she)施累計數量為1188.4萬臺，同(tong)比增長49.4%。

產業的(de)(de)(de)快速(su)發(fa)展離不開國家的(de)(de)(de)大(da)力扶持。今年的(de)(de)(de)全國兩(liang)會上(shang)，新能源汽車(che)再度火(huo)出圈。在字字珠(zhu)璣的(de)(de)(de)政府工作(zuo)報告中，5次提及新能源汽車(che)產業的(de)(de)(de)成果及部署。

根據交通運輸部發布的(de)《關于(yu)加(jia)快推進2024年公路(lu)服務區(qu)充(chong)電(dian)基礎(chu)設施建(jian)設工(gong)作的(de)通知》，今年全國計(ji)劃新增高速公路(lu)服務區(qu)充(chong)電(dian)樁3000個(ge)、充(chong)電(dian)停車位5000個(ge)，以持(chi)續(xu)提升公路(lu)沿(yan)線充(chong)電(dian)服務保障能力(li)。

隨著國家及地方(fang)充(chong)(chong)電(dian)基礎設(she)施建設(she)布(bu)局(ju)的(de)(de)逐步推進，利好(hao)政策頻出(chu)(chu)，民營企業扎(zha)堆的(de)(de)充(chong)(chong)換電(dian)行業中，一眾央企亦加速了在充(chong)(chong)換電(dian)領域的(de)(de)布(bu)局(ju)步伐。其中，以“三桶(tong)油”為代表的(de)(de)石油央企的(de)(de)表現尤為突(tu)出(chu)(chu)。

央企掀起充換電產業(ye)風暴(bao)

2021年(nian)4月，時任中(zhong)石化(hua)董事長張玉卓就(jiu)曾立下明確(que)的目標：到(dao)2025年(nian)，中(zhong)石化(hua)要建設充(chong)換(huan)電站(zhan)達5000座(zuo)，以鞏固交通能源市(shi)場主體地位。2022年(nian)3月，中(zhong)石化(hua)董事長馬永生(sheng)也(ye)表示(shi)，中(zhong)國石化(hua)將按照新(xin)形(xing)象(xiang)(xiang)標準，逐步打造(zao)“油氣氫(qing)電服(fu)”綜合(he)加能站(zhan)，“十四五”期間(jian)力爭完成5000座(zuo)（綜合(he)加能站(zhan)）新(xin)形(xing)象(xiang)(xiang)改造(zao)。

如今來看，中石化(hua)在(zai)這方面確實取得了較好(hao)的結果。據中石化(hua)高級專家王(wang)維民(min)介(jie)紹，截至2023年(nian)12月中旬，中國石化(hua)已建成超過6000座充電(dian)站。

對(dui)比來(lai)看(kan)，中石油(you)(you)也是不甘人后(hou)。在2023年業績說明會上，中石油(you)(you)董事(shi)長戴厚良(liang)表示，2024年將(jiang)(jiang)加快網(wang)絡布(bu)局，盡(jin)快構(gou)建全(quan)國一張網(wang)，計劃建設充(chong)換(huan)電站(zhan)1000座以上，并將(jiang)(jiang)根據市場(chang)情況進(jin)行(xing)優化調(diao)整。

較之中(zhong)石油(you)(you)和(he)中(zhong)石化而言，中(zhong)海油(you)(you)則是(shi)力求在競爭日(ri)趨激烈的充換電市場(chang)中(zhong)奪得(de)先機。中(zhong)海油(you)(you)董事(shi)長汪東進(jin)(jin)曾(ceng)表示，中(zhong)海油(you)(you)正(zheng)積極進(jin)(jin)軍(jun)新能源汽車充換電業務(wu)。據(ju)悉，中(zhong)海油(you)(you)全(quan)資子公(gong)司中(zhong)海石油(you)(you)氣電集團還將充電產業納入了戰略(lve)性新興產業規劃，要打造“光、儲、充、放(fang)、冷”全(quan)產業鏈條。

總(zong)體來看，三桶(tong)油將繼續依托其(qi)網絡(luo)、服(fu)(fu)務(wu)(wu)、品(pin)牌和(he)資本四大(da)優勢，全(quan)力(li)推(tui)進充(chong)換電業(ye)務(wu)(wu)的快(kuai)速發展。通過快(kuai)速布局充(chong)電市(shi)場，擴大(da)市(shi)場占有率；持續探(tan)索(suo)充(chong)換電運營新模(mo)式，提(ti)供快(kuai)充(chong)和(he)換電服(fu)(fu)務(wu)(wu)的同(tong)時(shi)，豐富服(fu)(fu)務(wu)(wu)業(ye)態，滿足客戶多樣(yang)化需(xu)求。

為(wei)何大力布局充(chong)換電(dian)產業？

對(dui)于充換(huan)電產業而(er)言，布局和成(cheng)本是其建(jian)設過程中最重(zhong)要的兩個方面。而(er)對(dui)于三桶油而(er)言，這(zhe)恰(qia)恰(qia)是他們的優勢。

以凈利(li)潤來看，2023年“三(san)桶油”凈利(li)潤合計高(gao)達3454.5億元，遠(yuan)超阿里巴巴、騰訊(xun)等一(yi)眾互聯網(wang)大廠。

而(er)對于充(chong)換電的布局而(er)言，大(da)多集中在(zai)居住區(qu)、商業區(qu)、交通樞(shu)紐、高速公路服務區(qu)等關鍵(jian)區(qu)域，而(er)在(zai)這些區(qu)域，中石化等一眾企業又有著(zhu)天然的優(you)勢(shi)。

作為能(neng)源國(guo)家隊的(de)中石化、中石油(you)兩(liang)大(da)巨頭(tou)就已聯合上汽集團(tuan)，搶先入局“換(huan)(huan)電”賽道，一同構建換(huan)(huan)電補能(neng)體(ti)系和換(huan)(huan)電技術標準化。關鍵在于(yu)，兩(liang)桶(tong)油(you)手握全國(guo)范圍內(nei)5萬多(duo)個加油(you)站，而今(jin)正好(hao)利(li)用龐大(da)布局網(wang)點的(de)先天優勢，把換(huan)(huan)電站開進加油(you)站，直接推動傳統加油(you)站向綜合能(neng)源服(fu)務站轉型。

?業內人(ren)士認為，隨著新能(neng)源汽車(che)的普(pu)及(ji)，加(jia)油站(zhan)將(jiang)向加(jia)能(neng)站(zhan)轉變。特別是成(cheng)品油銷(xiao)售央企(qi)，更需關注(zhu)這(zhe)一趨(qu)勢。究(jiu)其原因：

首先，應對加油(you)站(zhan)業務下滑?。隨(sui)著新能源(yuan)汽車的(de)普及(ji)，傳統燃油車的(de)銷(xiao)量下降，導致加油站(zhan)的(de)訂單減少。為應(ying)對(dui)這一挑戰，石油央企開始積極布(bu)局(ju)充電樁業(ye)務，以期轉型并適應(ying)新的(de)市場(chang)需求。

?其次，改善充電設施不足(zu)?。當前充電樁供給(gei)短缺(que)，難以(yi)滿(man)足電動(dong)車用(yong)(yong)戶的(de)迫(po)切需求。石油央(yang)企憑(ping)借現有的(de)加油站網(wang)絡和(he)優(you)越的(de)地理(li)位置，能夠迅(xun)速增(zeng)加充電樁布(bu)局，優(you)化用(yong)(yong)戶體驗(yan)。

?再次，提升市場競爭力?。通過(guo)布(bu)局(ju)(ju)充電(dian)(dian)樁，石油央企(qi)可以提(ti)供更全面的(de)服務，包括(kuo)加油、充電(dian)(dian)等，從而增強其(qi)市(shi)(shi)場(chang)競爭力。此外，充電(dian)(dian)樁的(de)合(he)理布(bu)局(ju)(ju)還可能(neng)影響(xiang)消費者的(de)購車(che)選擇(ze)，進一步(bu)促進電(dian)(dian)動車(che)市(shi)(shi)場(chang)的(de)繁榮發展。

?最后，響應國家政策。近年來，政(zheng)(zheng)府對新能(neng)源汽車產業(ye)的支持力(li)度不(bu)斷(duan)加(jia)大(da)，推動充電基礎設施的建設。在這過程中，石油央企積極(ji)響應國家政(zheng)(zheng)策，加(jia)快(kuai)充電樁的布局，以提(ti)升(sheng)公路沿(yan)線充電服務(wu)保障能(neng)力(li)?。

自2024年以來，“三桶油”對于加快了充換電領域的投資與合作的步伐，充換電設(she)施(shi)建設(she)明顯提速。