據統計，2024年10月份國家及地方充換電政策共31條，其中國家政策5條，地方政策26條。 

10月(yue)份值(zhi)得(de)關注(zhu)的是，10月(yue)28日，國管(guan)局、中直管(guan)理局聯合印發(fa)《關于做好中央和國家機(ji)關新(xin)能源汽車推廣使用(yong)工作(zuo)的通知》。

其中提到，各部門、各單位應當在辦公區統籌推進新能源汽車充電基礎設施建設，有序規劃類型和數量，鼓勵集中辦公區等公共區域建設具有一定規模的集中式充電基礎設施。完善充電基礎設施運行維護管理制度，規范新能源汽車充電基礎設施管理，嚴格落實供電、集中充電場所安全要求。鼓勵具備條件的單位內部充電基礎設施向社會開放共享，提高充電基礎設施使用效率。

此外，還提出中央和國家機關各部門、各單位機關及其所屬垂直管理機構、派出機構等各級行政單位和各類事業單位配備更新各類定向化保障公務用車，應當帶頭使用國產新能源汽車。

顯而易見，國家機關帶頭使用，國產新能源車迎來優質增量機會。相應地，新能源汽車充電基礎設施建設也將會更為完善。

10月30日，國家發展改革委等部門關于大力實施可再生能源替代行動的指導意見還明確提出：鼓勵在具備條件的高速公路休息區、鐵路車站、汽車客運站、機場和港口推進光儲充放多功能綜合一體站建設；加強充電基礎設施、加氣站、加氫站建設，完善城鄉充電網絡體系。對實行兩部(bu)制(zhi)電價集中式充換電設施用電在規定期限內免收需量（容量）電費。

可見，國(guo)家(jia)正在大力(li)推動新能(neng)源汽車以及充電(dian)基礎設施的(de)發(fa)展。

地方(fang)政策共(gong)26條！涉及省市有：重慶、上海、甘肅蘭州、四川成都、廣東深圳、內蒙古包頭、遼寧沈陽等地，這些省市政府、發改委紛紛積極出臺政策，推動充電基礎設施建設。

重(zhong)慶：支持(chi)中心(xin)城區以(yi)外農(nong)村地區（鄉(xiang)(xiang)、鎮）新建(jian)(jian)并投運(yun)面向全社會開(kai)放，且平均(jun)單槍(qiang)功率(lv)不低(di)于60千瓦的公共直流充(chong)(chong)電樁(zhuang)；對達到建(jian)(jian)設目標及充(chong)(chong)電站鄉(xiang)(xiang)鎮全覆蓋的區縣，給予6000元/槍(qiang)的一次性(xing)建(jian)(jian)設補(bu)貼(tie)。

內(nei)蒙(meng)古：加快(kuai)推進高速公(gong)路(lu)、普通(tong)國省干線(xian)和農(nong)村牧區(qu)(qu)充電(dian)(dian)基礎(chu)設(she)施(shi)建(jian)(jian)(jian)設(she)，基本形成“城市面狀、公(gong)路(lu)線(xian)狀、鄉村點(dian)狀”的充電(dian)(dian)基礎(chu)設(she)施(shi)網絡。“十四五”期間，落實客運場站、服務區(qu)(qu)新建(jian)(jian)(jian)新能(neng)源設(she)施(shi)每樁2萬元補(bu)助標準，優先在交通(tong)樞紐配置公(gong)共充電(dian)(dian)設(she)施(shi)，進一(yi)步明確公(gong)路(lu)服務區(qu)(qu)充電(dian)(dian)樁建(jian)(jian)(jian)設(she)標準、建(jian)(jian)(jian)設(she)目標、建(jian)(jian)(jian)設(she)運營(ying)主體。到2028年，農(nong)村牧區(qu)(qu)充電(dian)(dian)設(she)施(shi)建(jian)(jian)(jian)成34700槍以(yi)上。

上海：到(dao)2025年，公交(jiao)車(che)全部實(shi)現(xian)電(dian)動(dong)化(hua)、巡(xun)游出租車(che)基(ji)本實(shi)現(xian)電(dian)動(dong)化(hua)。到(dao)2026年，實(shi)現(xian)高速公路服務區(qu)快充站全覆(fu)蓋(gai)。

廣東佛山：安(an)裝(zhuang)充電(dian)設(she)(she)施(shi)不得影響(xiang)機(ji)(ji)(ji)械(xie)式停(ting)車設(she)(she)備的(de)使用安(an)全，不得將充電(dian)設(she)(she)施(shi)安(an)裝(zhuang)在機(ji)(ji)(ji)械(xie)式停(ting)車設(she)(she)備金(jin)屬結(jie)構(gou)上。充電(dian)設(she)(she)施(shi)不得由機(ji)(ji)(ji)械(xie)式停(ting)車設(she)(she)備的(de)供電(dian)電(dian)源供電(dian)，且不得利用機(ji)(ji)(ji)械(xie)式停(ting)車設(she)(she)備金(jin)屬結(jie)構(gou)作為接地(di)保護。

遼寧(ning)沈陽：建設綠(lv)色交通基礎設施(shi)(shi)(shi)(shi)，加(jia)快實施(shi)(shi)(shi)(shi)遼寧全域綠(lv)色高速智慧能源(yuan)項目(mu)，率先完成沈陽(yang)域內高速公路收(shou)費站、服(fu)務區(qu)、路塹邊坡分布式光伏及充(chong)電(dian)基礎設施(shi)(shi)(shi)(shi)建設。加(jia)快城鎮充(chong)換(huan)電(dian)設施(shi)(shi)(shi)(shi)網絡布局，推進停車(che)場與充(chong)電(dian)設施(shi)(shi)(shi)(shi)一體化(hua)建設，加(jia)快大(da)功率新能源(yuan)充(chong)電(dian)設施(shi)(shi)(shi)(shi)建設。

四川成都(dou)：落實充（換）電基礎設(she)施(shi)財政政策(ce)，加快充（換）電設(she)施(shi)布局建設(she)，打造中心城區“15分鐘充電圈(quan)”，加快實現(xian)充電樁(zhuang)“鎮鎮通(tong)”。有序推動老舊(jiu)車(che)淘(tao)汰(tai)和非(fei)道路(lu)移動機械新能源(yuan)化。

甘肅蘭州：按照“車樁(zhuang)相隨、適度超前”的(de)原則，逐(zhu)步建成布局合理小(xiao)區充電基(ji)礎設(she)施(shi)服務(wu)(wu)網絡，滿足小(xiao)區住戶電動汽(qi)車充電需求，保(bao)障(zhang)居民綠(lv)色安全出行(xing)，提(ti)升充電服務(wu)(wu)質量。

可見，全國各(ge)地都在積極(ji)發(fa)布完善充電基礎設施建設，支持(chi)充換電行業整體發(fa)展(zhan)。